<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款【賓爵手表說】大家好。對于手表、汽車這類強調(diào)體感的機器，如果不上手，光看圖片和參數(shù)是感受不到它真正的魅力的！就像我手中的Zeppe Laureato Absolute crown系列的絕對版阿斯頓馬丁F1限量版計時碼表，其佩戴舒適度超乎想象。
對于賽車元素相關(guān)的手表，我們大多數(shù)人的固有看法是形式大于內(nèi)容，比如大尺寸、炫目的外觀、油炸的配色、嘈雜的機芯等。但是一上手就可以這么難受，尤其是手腕比較細(xì)的朋友，所以很多朋友過了幾天新鮮就把這種類型的表放一邊了。在拿到這塊表之前，看到它44mm的直徑，15mm的厚度，覺得這塊表可能也不舒服，但是戴上之后瞬間打臉。
這款手表舒適的原因首先在于它的重量。外殼由鈦金屬粉末和碳絲在高溫高壓下混合鍛造而成。如今，鍛造碳表殼已經(jīng)取代了之前的厚層碳纖維表殼，成為鐘表行業(yè)碳表的主流。鍛造碳除了更輕更硬之外，最大的優(yōu)勢就是裝飾花紋更好。最后這塊表的重量控制在了102克。所以我發(fā)現(xiàn)沒有體重解決不了的舒適度問題。如果有，會輕一點。
除了重量，這款手表舒適的另一個因素是表殼邊緣的處理。仔細(xì)觀察，我們會發(fā)現(xiàn)，這款表殼的每一個折疊面之間都會加一個切面進(jìn)行過渡。這種方式相比于直接將折角修圓，既保證了整體形狀的銳利，又保證了觸感的柔軟，還降低了碳纖維折角在受到猛烈撞擊時會塌陷的風(fēng)險。尤其是手表底部兩側(cè)的長段，對大尺寸手表是否卡死起著決定性的作用！
提高這款手表舒適度的最后一個因素是表帶。總的來說，橡膠表帶最大的問題就是不透氣，夏天粘在手上極不舒服。相對于那種表面光滑的橡膠表帶，這種表帶的表面是經(jīng)過噴砂處理的，所以橡膠和皮膚之間會有一些縫隙。戴上后感覺很澀但不粘。雖然密不透風(fēng)，但是還可以改進(jìn)一點。
作為一款阿斯頓馬丁F1限量版手表，除了舒適性，顏值同樣重要。這款手表的配色可以說是非常用心了。AMR21賽車上的車身綠和logo綠在腕表上得到了完美的還原，就連融入表殼、不經(jīng)仔細(xì)觀察看不見的染色樹脂也能極其準(zhǔn)確地還原車身綠的顏色。
在印有阿斯頓馬丁標(biāo)志的透明手表底蓋下，組裝了一枚經(jīng)典的GP3300機芯。這個機芯誕生于90年代，一直沿用至今。這期間很多一線品牌都在自己的高端手表中裝配了這款機芯，可見這款機芯穩(wěn)定可靠。當(dāng)我參觀白質(zhì)手表廠時，我看到了這種機芯的制造。給我印象最深的是工匠們手工打磨具有白質(zhì)獨特特色的小圓珠。這些珠子不僅直徑變得更小，數(shù)量也增加了一倍，而且它們的深度和間距必須均勻連續(xù)。因此，如果它們被磨損，它們將失去一切。雖然這款機芯的計時功能是通過疊加的功能模塊實現(xiàn)的，但并不影響計時功能的穩(wěn)定表現(xiàn)和出色的按鍵質(zhì)感。炫酷的外觀搭配經(jīng)典又賞心悅目的動作，可謂是絕妙的組合！
這款手表限量306塊，公開售價20.7萬元。在這個價位，我個人覺得買一款專屬配色、外觀炫酷、性能穩(wěn)定、佩戴特別舒適的限量版賽車手表還是挺合適的。當(dāng)然，如果這款手表的DLC鈦合金部分是陶瓷的，質(zhì)感應(yīng)該會更完美。
這是我對這款手表的看法。如果你對這款手表有什么想說的，請給我們留言，賓爵，只為熱愛手表的你。下次見！
