<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款【賓爵品牌文化】我們通常所說(shuō)的碳纖維，其實(shí)是一個(gè)模糊的統(tǒng)稱(chēng)，不同類(lèi)型的碳纖維性能也有很大差異。一般來(lái)說(shuō)，碳纖維材料被稱(chēng)為“碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料”，與真正的碳纖維有很大區(qū)別。簡(jiǎn)單理解，真正的碳纖維就像一塊羊毛，我們通常所說(shuō)的碳纖維材料就是這些羊毛織成的成品。
上圖展示了碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的組成。許多碳纖維按照一定的方向排列，然后通過(guò)樹(shù)脂或其他粘結(jié)材料緊密連接成一個(gè)整體，這些纖維的分布密度直接影響最終的材料性能。纖維越密，單位體積的纖維越多，沿纖維方向的強(qiáng)度越高。相反，纖維越細(xì)，單位體積的纖維越少，最終碳纖維材料的強(qiáng)度越低。
邁凱倫是第一個(gè)將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料應(yīng)用于汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)的汽車(chē)品牌，也是第一個(gè)為自己的F1賽車(chē)制作碳纖維單殼的品牌。由于其堅(jiān)固、輕便和耐用，碳纖維從未離開(kāi)F1賽場(chǎng)。
近年來(lái)，碳纖維材料被頻繁用于表殼材料。說(shuō)到碳纖維表殼，很多人認(rèn)為它堅(jiān)固耐用，其實(shí)不然。因?yàn)橐窗咐膹?qiáng)度，不能用單一的纖維來(lái)判斷，要用纖維和樹(shù)脂組成的纖維復(fù)合物來(lái)判斷。除了個(gè)別纖維外，還受樹(shù)脂性能、纖維密度和纖維方向的影響。對(duì)于大多數(shù)情況下使用的碳纖維復(fù)合材料來(lái)說(shuō)，可能比鋼材稍強(qiáng)，但達(dá)不到同一水平。
所以，雖然碳纖維在手表中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，但是真正能做出耐用碳纖維表殼的手表品牌只有少數(shù)，理查德米勒絕對(duì)是其中的佼佼者。
RICHARD MILLE使用的TPT碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料由世界超輕預(yù)浸料巨頭Norththin Ply Technology (NTPT)生產(chǎn)。NTPT北鋪科技公司生產(chǎn)的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于F1賽車(chē)和太陽(yáng)能飛機(jī)，其光強(qiáng)度和耐久性是最好的。RICHARD MILLE使用的TPT碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是通過(guò)上一段樓梯，將石墨烯注入碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中。石墨烯是目前已知強(qiáng)度最高的材料之一，同時(shí)還具有良好的韌性。將其注入碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中，對(duì)纖維性能、填充樹(shù)脂、石墨烯進(jìn)行加權(quán)平均，得到各方面強(qiáng)度更好的TPT碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。這項(xiàng)技術(shù)僅此一項(xiàng)，別無(wú)分號(hào)。
今年邁凱輪的旗艦超跑全新邁凱輪塞納
就在昨天，我去看了RICHARD MILLE今年的一款新表RM 11-03。它由RM和邁凱輪聯(lián)合推出，是第一個(gè)在F1賽車(chē)中使用碳纖維的車(chē)型。這款手表是TPT碳纖維材質(zhì)。
作為在創(chuàng)新材料應(yīng)用方面走在前列的兩個(gè)品牌的合作，這款腕表不僅使用了TPT碳纖維，還使用了橙色的TPT應(yīng)時(shí)纖維作為材料，使表殼更符合邁凱倫經(jīng)典的超跑顏色。因?yàn)樘祭w維材料本身只有黑色，所以在顏色方面需要橙色的TPT應(yīng)時(shí)纖維。這兩種材料經(jīng)過(guò)復(fù)雜的處理，層層疊疊，打造出獨(dú)一無(wú)二的表殼。
除了材質(zhì)之外，在外觀設(shè)計(jì)上，這款手表的鈦合金計(jì)時(shí)按鈕設(shè)計(jì)借鑒了邁凱倫720S超跑獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)。手表表圈的鈦合金鑲嵌物，帶有邁凱輪標(biāo)志，類(lèi)似于經(jīng)典邁凱輪F1賽車(chē)的進(jìn)氣管。5級(jí)鈦金皇冠就像邁凱倫的輕量級(jí)車(chē)輪。邁凱倫Speedmark標(biāo)志融入了專(zhuān)為這款腕表開(kāi)發(fā)的橡膠表帶中。
為這款手表設(shè)計(jì)的RMAC3自動(dòng)機(jī)芯具有日歷顯示、12小時(shí)累計(jì)時(shí)間和倒計(jì)時(shí)時(shí)間顯示功能。機(jī)芯結(jié)構(gòu)采用5級(jí)鈦合金底板和橋板，經(jīng)PVD涂層處理，具有很高的耐腐蝕性。它由兩個(gè)并排的彈簧盒和可變慣性平衡輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力儲(chǔ)備可達(dá)55小時(shí)。不僅表殼堅(jiān)固耐用，而且機(jī)芯非常穩(wěn)定，抗震性極佳。
全新RM 11-03邁凱倫自動(dòng)飛返計(jì)時(shí)表限量500枚，售價(jià)137萬(wàn)人民幣。它采用了創(chuàng)新的尖端材料技術(shù)和大多數(shù)男性都會(huì)感興趣的聯(lián)名設(shè)計(jì)主題。雖然在3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展上剛剛發(fā)布，但不到兩個(gè)月就已經(jīng)被預(yù)訂一空。好在這只是邁凱輪與邁凱輪合作后理查德米勒(RICHARD MILLE)生產(chǎn)的第一款腕表，這也讓我期待未來(lái)兩位使用碳纖維材料的專(zhuān)家還會(huì)生產(chǎn)出什么更令人期待的腕表。
